武汉公交能否需要中英双语报站

武汉公交能否需要中英双语报站

武汉公交能否需要中英双语报站

专家:精选线路推选,不必一哄而上

近日,有读者向本报提议:武汉公交应当添加英文报站,让双语报站成为武汉公交的标配。记者得悉
,目前,武汉市地铁均为双语报站,公交车中仅游览线路408路运用中英双语报站。

武汉公交能否应片面推选双语报站?采访中,有些市民支撑,有些市民则以为没有必要。对此,交通专家表示:双语报站不必一哄而上,应综合考虑现实需求、本钱

撑持等因素,选取重点线路推选。

目前仅408路公交车

中英双语报站

市民刘师长称,他经常乘坐公交车往返汉口和武汉开发区,但公交报站只有中文,能不克不及改为跟地铁一样双语报站?他以为,武汉国际化水平愈来愈
高,本国友人来武汉,也会乘坐公交出行,报站这个细节不克不及忽视。

记者了解到,2000年,武汉开通401路、402路游览公交车,设计之初即为中英双语报站,但是
,因语音报站系统调解等种种原因,目前,两路公交车均已取销英语报站,仅运用普通话报站。

2016年12月,游览线路408路开线,并一直运用中英文双语报站。

公交车双语报站能否有必要?记者在汉口金桥大道、二七路等处公交站点,随机采访了十多位候车市民。

市民吴师长表示,坐公交车的本国人很少,双语报站没有多大的意义;市民李女士称,中文报站后,又报一遍英文,报站时光太长了。

有不少市民支撑双语报站。一位市民表示,推选双语报站对武汉树立国际化形象有好处,未来也是趋向;市民朱师长也以为,没有英语报站,本国友人听到一长串听不懂的汉语,对武汉的接受感会大打折扣。

也有市民以为,目前,双语报站在武汉片面推选还不太现实。市民汪师长说,与北上广深等一线城市相比,武汉的外籍人士数量还有差异,在公交车设置双语的“群众根蒂根基”还不够。

专家:双语报站不必一哄而上

针对市民“公交应添加英语报站”的提议,武汉公交集团回复称:双语报站是推动
公交办事多元化发展的措施之一,公交集团一直在推动
双语报站的线路,目前阶段正在进行试点,采集双语报站受众集体的意见。下一步,将会逐渐
推动
新的双语报站线路。

据了解,目前北京、上海、广州等城市都已经实行了公交车双语报站,上海巴士公交线路甚至采取
“三语报站”的形式,即:普通话、沪语、英语报站;西安、杭州、郑州等省会城市也在推选

推戴双语报站。

对此,武汉交通专家、中国管理科学研究院武汉分院交通所所长胡润洲以为,武汉要与国际接轨,双语报站必定要推选,但国际化不等于一哄而上,究竟添加英文报站,就要添加各种投入和本钱

撑持。同时,武汉地铁已实行中英双语报站,地铁作为衔接机场火车站商业区的重要接驳工具,为外籍人士出行已提供了必要的便当。他表示,目前武汉市多数公交线路以本地搭客为主,一哄而上极可能
形成资源浪费、吃力不讨好的情形。

他以为,武汉应当精选有双语报站需求的线路,如串连城市次要景点的游览线路,接驳重大赛事场馆的线路、经停高校、科研院所的线路等,逐渐
实施双语报站。

文/图记者李爱华


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